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浅析广州南沙自贸区跨境电商物流发展现状

添加时间:2017/06/20 来源:未知 作者:admin
广州南沙跨境电子商务与跨境物流是协同发展,相互依存的,在完善和提高跨境物流服务水平的基础上,再连同优化跨境电商平台,跨境支付,报关报检等方面,才形成良好跨境电商生态圈,才能实现长远的增速发展。
以下为本篇论文正文:
  摘要
  
  传统进出口贸易经历前三十年的高速发展后,目前已处在放缓阶段,而作为新兴的国际贸易发展模式的跨境电商正处在朝阳之中,中国的跨境电子商务交易额正以每年30%以上的增速迅猛发展,自贸区提供的空间、平台和一系列的优惠政策使跨境电商的发展拥有了更大的可能。刚成立不久的南沙自贸区将跨境电商作为其重点发展项目,本文对其跨境电商物流发展现状进行分析及提出建议。
  
  关键词:南沙自贸区;跨境电商;跨境物流
  
  目录
  
  摘要
  关键词
  一、广州南沙跨境电商发展总体情况
  二、广州南沙跨境电子商务物流现状
  三、南沙跨境电商物流发展的有利条件
  (一)政策红利
  (二)地理优越
  (三)历史底蕴
  (四)海空联动
  四、南沙跨境电商物流发展对策
  (一)政府继续完善相关的政策支持及制定国际行业标准
  (二)大力培养相关的跨境电商专业人才
  (三)大力发展专业化的第三方跨境物流企业
  (四)完善港区内生活设施和后勤保障
  参考文献
  
  广州在2013年底获得国务院批准成为中国成为六大跨境电商试点城市之一,2015年4月21日广东自贸试验区正式挂牌。作为中国第一经济大省,在前30多年的改革开放机遇和红利后,面对新一轮的高速发展之路,广东自贸区总体目标是以国家的总体规划为基础,结合自身的情况,目标是建设成为粤港澳深度合作示范区,21世纪海上丝绸之路重要枢纽和全国新一轮改革开放先行地。广东自贸区共设三大片区,分别是深圳前海,珠海横琴,广州南沙,在各自的分工定位中,南沙自贸区把发展重点放在国际航运、国际金融、国际商贸、高端制造等产业上,力求打造一个全新的自贸区示范样本。
  
  一、广州南沙跨境电商发展总体情况
  

  在传统贸易低迷,跨境电商热火朝地的经济环境下,广州南沙片区内的跨境电商产业,在这两年经历了井喷式的发展。从国家到地方都不段推行各项优惠政策,优化海关报关系统,加快检验检疫过程,提高收付结汇效率,各大电商平台争相在此布局,多家企业总部纷纷落户南沙,相关的跨境电商企业如雨后春笋中涌现,跨境电商相关企业从刚开始时2014年的10余家到2016年8月已有916家注册备案企业,南沙的跨境电商进出口交易额增速更是惊人,2015是人民币13.8亿元,比2014年增长了45倍,2016年将突破20亿元,南沙自贸区在跨境电商发面的多项经验在全省得到推广,其“跨境电子商务监管模式”被纳入商务部2015年的实践示范案例。
  
  二、广州南沙跨境电子商务物流现状
  
  跨境电商的发展,需要各环节的配合,作为物流的这一环,跨境电商物流的发展与其是互为提升的。根据传统的以货物的进出口方式来划分,跨境电商物流主要可以分为出口物流和进口物流两个方面。其中跨境电商出口物流比较早,较为成熟,也为更多人所熟知,如国际邮政小包,如中国邮政EMS;跨国快递企业的国际快递,如DHL,FedEx,UPS;亚马孙的海外仓,国际物流专线等。跨境电商进口物流鉴于发展较晚,相关政策和监管要求,目前主要以进口直邮模式,跨境直采集模式,保税进口模式,目前南沙的进口跨境电商物流,主要是建立港区内的保税仓库,把进口商品暂时免税地存放在保税仓库内,待商品售卖出库时才需要想海关缴纳进口税费,这样进口商减轻了资金的压力,又缓解了库存的压力,还缩短了商品送达消费者手中的时间。鉴于此,目前的南沙跨境电商发展主要是以保税仓物流为主,体验店为辅的模式。
  
  三、南沙跨境电商物流发展的有利条件
  

  (一)政策红利
  
  2016年初,广州成为跨境电商综合试验区。在原来南沙自贸区的政策红利外,广州市不断增加财政投入,用于建设跨境电子商务公共服务平台,并成立跨境电子商务专项发展基金,扶持跨境电子产业的发展,不断完善跨境电商物流基础,对跨境电商行业的相关政策审批也给予支持,提升审批的效率。
  
  (二)地理优越
  
  南沙位于粤港澳和珠三角的地理中心区域,坐落于广州市番禺以南,南沙港正成为广州乃至整个珠三角最核心的进出港,港口运输日益繁忙,各大航运公司也抓紧在此抢占航线布局先机。南沙自贸区在其发展规划中,将依托港口资源优势,大力打通空港,港铁等物流运输辐射网,全力打造国际航运中心。
  
  (三)历史底蕴
  
  广州地处南粤之滨,千年的商业文化熏陶,浓厚的经济氛围,毗邻港澳,兼容并包的态度,一直是改革开放的前阵地;作为广东省的省会城市,是经济政治文化的聚合地,广州多年来一直位居全国第三大城市,“北上广”的一线大城市,市内高校林立,各种创新园区不断建立和聚集优秀的毕业生,每年两届的广交会作为广州对外交流名片,一直有中国第一展的美誉,吸引了海内外众多客商的到来,为广州的城市发展起到了极大的推广宣传效应。
  
  (四)海空联动
  
  从国际海空港口的物流货物吞吐量的角度分析,南沙港和白云国际机场均在世界前列,其位于广州地理空间的一南一北,如同“双子星”格局。广州白云机场的扩建,南沙港的航运基础设施的不断完善将进一步提高双子的物流效率,助力其成为国际性空港和海港;由于毗邻香港,南沙也在全力打造“超级干线”项目,作为香港国际机场的收发货延伸点,把南沙港区的物流辐射范围点向整个大珠三角发散,进而提升广州作为国际性综合交通枢纽的地位,增加广州成为国际大都市的砝码。
  
  四、南沙跨境电商物流发展对策
  
  (一)政府继续完善相关的政策支持及制订国际行业标准
  
  跨境电商物流涉及到的流程和环节比一般的贸易要多,在报关、报检、结汇,信息监管方面都有特殊的要求。跟西方贸易强国相比,我国的跨境电商还是处在开始阶段,政策,信息,监管,平台,空间等方面都仍需提高和优化,特别是南沙作为一个新区,其方方面面均是一片空白,需要各方面体制和政策等的建立和扶持,国家和地方都应积极建立相关的行业行规,保障南沙自贸区跨境电商发展得到政策的保障和支持。
  
  (二)大力培养相关的跨境电商专业人才
  
  中国的跨境电子商务起步于近几年,以往在传统的国际贸易和电子商务的分别独立模式下,在培养人才方面往往只是按各自专业进行培养单一性人才,懂传统贸易的人不熟悉电商平台和操作,懂电商平台的人却不知道贸易术语,所以目前既懂又专这个行业的人才缺口非常大,各大高校和中职院校近两年都在积极往跨境电商专业方向发展,引入了相关企业进校,直接校企合作培养专业人才。国家和地方政府都应该出台相关的扶持政策,依托广州市内林立的高等和中职院校,大力培育相关专业人才,保证人才需要得到满足。
  
  (三)大力发展专业化的第三方跨境物流企业
  
  随着电子商务的发展,我国近10年涌现了很多的第三方物流企业,如顺丰与“四通一达”,但是对于跨境电商物流,能够提供专业化服务的企业却不多。鉴于与国内的电子商务的区别,跨境电子商务的参与者处在不同的国家和地区,国情的不同,民族风俗文化背景的差异,海关监管政策的特殊要求等,都导致物流过程较之一般进出口贸易更为复杂。如果由买卖双方自行来进行物流方面的相关手续办理和运作,必然耗费更大的人力物力和资金成本,倘若交由专业的第三方跨境物流企业来处理相关的手续,流程,就可以大大地节省成本,提高整体的运作速度、提升物流服务水准。
  
  (四)完善港区内生活设施和后勤保障
  
  一个地方的发展依靠的是政策,资金和人才,在国家和地方政策都不断出台,资金源源注入后,留住人才就成为黄金三角的最后一角需要发力去巩固,留住人才关键就是能否吸引人才,除了薪酬外,是否能够提供足够完善的生活设施和后勤保障也是一个重要指标。作为一个新区,南沙目前来说生活气息并不浓厚,商业氛围也不高,更多的是作为一个工业园区的存在,因此政府应该完善区内的生活设施和后勤保障,大力推进城市生活配套设施和轨道交通等基础设施建设,才能吸引人才和聚集人气。
  
  综上所述,广州南沙跨境电子商务与跨境物流是协同发展,相互依存的,在完善和提高跨境物流服务水平的基础上,再连同优化跨境电商平台,跨境支付,报关报检等方面,才形成良好跨境电商生态圈,才能实现长远的增速发展。
  
  参考文献
  
  [1]杜金珉,吕寒。南沙自贸区建设与发展研究[J].城市观察,2015.4
  [2]林江,范芹。广东自贸区:建设背景与运行基础[J].广东社会科学。2015.3
  [3]翼芳,张夏恒。跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J].中国流通经济,2015.6
  [4]蔡春林。广东自贸区建设的基本思路和建议[J].中国经贸,2015.1
  [5]黄恺。广东自贸区投资豁口渐开跨境电商暗战广州保税区[N].南方都市报,2014.12.23
  [6]张敏,范洁施,吴晓南。广州南沙港发展现代物流的SWOT分析[J].物流科技,2010.10
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