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一套全过程施工调度信息化管理系统的建立

添加时间:2020/07/15 来源:湖南大学 作者:唐臻攀
本文所设计和实现的系统自 2018 年 5 月 1 日正式在广汽三菱推广实施,经过 54JPH 技改扩能检验,达到预期结果。
以下为本篇论文正文:

摘 要

  随着广汽三菱汽车有限公司事业日益发展,生产节拍越来越快,生成台量越 来越多,对施工安全管理的要求也越来越高;同时广汽集团对施工安全管理提出 了详细的要求和管理办法。在此种情况下,靠人工和传统的纸质方式管理工程项 目施工,已经不能满足广汽三菱施工管理工作的需要,更不能适应现代化管理的 形势发展需要,因此急需建立一套信息系统来满足施工管理的业务需要,确保行 车和施工安全,实现创新施工工作模式,优化流程,充分利用信息化手段促进工 程项目施工工作的新发展,推动工作水平和效能的全面提升。

  本文所设计和实现的系统,主要依据广汽三菱汽车有限公司的施工安全管理 实施办法及细则,对施工安全进行全方位的信息化管理;纵向实现各单位从施工 方案、月计划、日计划、登销记的全过程信息化管理;横向实现多工种调度的施 工管理命令、运行揭示调度命令的全过程施工调度信息化管理;以实现了对施工 方案、月计划、日计划、施工命令、登销记的闭环管理;也以广汽三菱网络为依 托实现施工相关单位协同作业,提高工作效率,优化流程。其中本文作者完成了 施工方案、施工月计划等的业务流程优化、系统设计和部分的开发工作。 本文所设计和实现的系统自 2018 年 5 月 1 日正式在广汽三菱推广实施,经过 54JPH 技改扩能检验,达到预期结果。

  关键字:施工管理;施工计划;维修计划;登销记

会员制订单管理交易系统

Abstract

  With the development of the business of GAC mitsubishi motors co., LTD., the production pace is faster and faster, and the requirements for construction safety management are more and more strict. At the same time, GAC group put forward detailed requirements and management methods for construction safety management. By artificial and traditional way of print management project construction has can't meet the need of the GAC mitsubishi construction management, also can not adapt to modern management situation of the development needs, so urgently need to establish a set of information systems to meet the business needs of construction management, to ensure driving and construction safety, implement innovative construction work mode, the optimization process, make full use of the information means to promote the new development of the project construction work, promote work level and efficiency of the comprehensive promotion.

  The system designed and implemented in this paper mainly carries out all-round informatization management of construction safety according to the implementation methods and rules of construction safety management of GAC mitsubishi motors co., LTD. Realize the whole process informatization management of each unit from construction plan, monthly plan, daily plan and sales registration; It realizes the construction management order of multi-job scheduling and the whole process construction scheduling informatization management of operation revealing the scheduling order. Realize the closed-loop management of construction plan, monthly plan, daily plan, construction order and registration and sales record; Based on GAC mitsubishi network, relevant construction units can cooperate to improve work efficiency and optimize the process. Among them, the author of this paper has completed the business process optimization, system design and part of the development of the construction plan, construction monthly plan, etc. The system designed and implemented in this paper has been officially promoted and implemented in GAC mitsubishi since May 1, 2018. It has passed the test of 54JPH technical renovation and energy expansion and achieved the expected results.

  Keywords: Academic affairs; mixed mode; management system; screening algorithm

目录

  第 1 章 引 言

  本论文源于广汽三菱工程项目管理系统。本章首先描述项目的背景和意义, 然后分析当前国内外施工管理信息系统应用的现状,重点描述论文的主要工作以 及组织结构。

  1.1 项目背景和意义

  随着广汽三菱汽车有限公司事业日益发展,生产台量逐年增加,生产节拍越 来越快,施工任务也越来越多,对施工安全管理的要求也越来越高;同时广汽集 团对施工安全管理提出了详细的要求。在此种情况下,靠人工和纸质方式管理施 工的申请、批复、编制、下达、登记、销记等流程,已经不能满足广汽三菱施工 管理工作的需要,因此急建立一套信息系统来满足施工管理的业务需要,充分利 用信息化手段促进广汽三菱工程项目施工工作的新发展,推动工作水平和效能的 全面提升,是面临的一个重要课题。 广汽三菱信息系统于 2011 年由经营企划部 IT 科组织开发,2012 年正式运行。 目前广汽三菱工程项目施工管理职能全部依靠人工进行管理,存在效率低、准确 性差等问题。 广汽三菱汽车有限公司技改项目信息管理系统项目是利用目前先进的信息 技术、网络技术开发的一套施工与维修计划及相关的技改项目管理系统,是解决 如何保证准确把握施工安全的特点和规律、搞好施工组织、切实提高施工工作的 针对性和有效性、确保施工安全稳定和最大限度地减少对生产的影响等关键问题 的重要手段和工具,也是实现推动施工安全管理创新和构建施工安全管理体系目 标的重要手段和工具[1,2].

  1.2 国内外发展现状

  国内外对企业的工程项目施工维修管理非常重视,持续不断的通过信息化的 手段来强化施工安全管理,实现施工作业安全可控。

  1.2.1 国内发展现状

  国内对工程项目营业线施工的安全管理一直非常重视,铁路总公司《铁路营 业线施工安全管理办法》[3]对施工安全管理提出了详细管理办法和实施细则。 国铁的施工管理信息系统一直是铁路运输调度信息系统中的一个子系统,近 几年全路推广的调度系统 4.0 版本也包含了施工管理信息子系统。该施工管理信息系统主要侧重于月计划、日计划、调度命令、施工登销记等调度相关内容的管 理和实现。同时各个模块相对独立,模块之间弱关联,在业务上也没有严格卡控, 导致施工业务流程之间脱节,缺乏对整个施工的全过程、全生命周期闭环管理, 同时缺乏对整个施工方案的管理[4,5].

  1.2.2 国外发展现状

  日本新干线路是依靠设施管理系统来实现的。设施管理系统对新干线线路维 修的各类数据进行处理,并定期进行定量分析,准确掌握线路状态,确定科学、 合理、经济的线路维修计划。日本新干线的维修分为大规模施工和小规模施工两 大类 [6,7]. 法国高速铁路基础设施维修计划是按照预防性维修、矫正性维修和更新改造 编制和实施。大体分为长期、中期和短期三个阶段[8].长期维修计划从运行图研 究阶段开始进行编制,大约在新图实施一年半以前,按照技术规定讨论制定方案、 总体预算、维修确认车开行和维修天窗时间等内容;中期维修计划从维修实施半 年至一年前开始编制,由高速铁路综合维修段组织下属各养护维修工区研究编制。 短期维修计划从维修实施前一周开始编制,由地区调度中心的维修办公室负责组 织协调制定,主要按照长、中期维修养护计划的内容和要求,考虑运营生产的实 际情况,协调各方冲突,整理资料将维修计划落实到实际运行图上,交调度台具 体执行[9].

  1.3 论文主要工作

  本文主要描述广汽三菱汽车有限公司工程项目管理系统的设计和开发,重点 介绍施工方案、施工月计划等的业务流程优化、设计和开发实现。 施工方案、施工月计划包括的主要功能模块有:方案报审、方案会签派发、 方案会签、方案定稿、安全审查及培训、月计划申请、月计划申请派发、月计划 申请会签、月计划编制、月计划审批、月计划审阅、月计划落成下达、补充月计 划申请批准、施工预备会等。

  1.4 论文组织结构

  本论文的主要工作是广汽三菱汽车有限公司工程信息管理系统的设计和实 现。通过施工管理系统建设,规划施工管理。同时优化施工管理流程,提高工作 效率,并取消纸质文档、文电。本论文根据实际项目的过程,将论文分成六个章 节。第一章引言部分,介绍了论文项目背景和意义,以及国内外工程项目信息管 理及信息系统的发展现状,还描述了主要重点工作和论文的组织结构。第二章系统开发的相关技术,包括客户端采用的技术以及服务器涉及到的关 键技术。第三章系统的需求分析和架构设计。需求部分包括系统的业务需求分析以及 系统需求分析。架构设计是对系统进行了一个整体的架构说明。 第四章系统的详细设计与设计思想。该部分主要对几个核心功能模块,进行 详细的设计,包括施工方案管理、施工月计划管理、施工安全管理等功能模块。 最后对部分运行结果进行展示。 第五章系统的测试。主要是对系统的几个核心功能点,列举出了测试用例, 并进行了测试验证。 第六章总结和展望部分。首先总结论文的主要工作,然后对系统中的一些可 以改进的地方进行了展望,并探讨了改进的具体方向。

  1.5 本章小结

  首先介绍了论文项目的背景情况,阐述了项目在公司战略上的重要意义。然 后,对国内和国际同类产品的情况,进行了一个总体的叙述。最后,对本论文的 主要工作和结构,进行了详细的描述。







 

  第2章系统开发技术
  2.1 J2EE体系结构
  2.2 UML
  2.3 Web Services
  2.4本章小结

  第3章系统的需求分析与架构设计
  3.1需求分析
  3.1.1系统的功能性需求
  3.1.2系统的非功能性需求分析
  3.2系统的总体架构设计
  3.2.1系统架构设计目标
  3.2.2系统架构设计思路
  3.2.3系统的架构设计

  3.3系统的功能模块划分
  3.4.1与TMIS系统接口设计
  3.4.2对外信息服务接口设计
  3.4.3与短信平台接口设计

  3.5系统运行环境
  3.5.1数据库运行环境
  3.5.2应用服务器运行环境
  3.5.3客户端运行环境
  3.6本章小结

  第4章系统的详细设计与实现
  4.1 系统总体流程
  4.2施工方案模块的设计与实现:
  4.2.1功能汇总表----
  4.2.2方案报审功能
  4.2.3方案会签派发功能
  4.2.4方案会签功能
  4.2.5方案定稿功能

  4.3安全审查模块的设计与实现
  4.3.1功能汇总表
  4.3.2安全审查功能
  4.4月计划管理模块的设计与实现-
  4.4.1功能汇总表----
  4.4.2月计划申请功能
  4.4.3月计划申请派发功能

  4.4.4月计划申请会签功能----
  4.4.5月计划编制功能
  4.4.6月计划审批功能
  4.4.7月计划落成下达功能

  4.5施工预备会模块的设计与实现-
  4.5.1功能汇总表
  4.5.2施工预备会功能
  4.6数据库设计
  4.6.1方案管理
  4.6.2安全审查
  4.6.3月计划管理
  4.7系统运行结果展示---
  4.8本章小结

  第5章系统测试
  5.1测试方案
  5.2测试内容
  5.2.1功能测试---
  5.2.2用户界面测试----
  5.2.3性能测试
  5.3测试方法-----

  5.4测试用例
  5.4.1施工方案
  5.4.2安全审查
  5.4.3 施工月计划:
  5.4.4施工预备会
  5.5性能测试------
  5.6本章小结

总结和展望

  广汽三菱有限公司工程项目管理系统已经完成了全部的开发工作,并于 2018 年 5 月 1 日正式开始上线使用。本章将对系统进行总结和展望。 通过广汽三菱汽车有限公司技改项目信息管理系统的建设,创新了施工工作 模式,优化了施工工作流程,充分利用信息化手段促进工程项目施工工作的新发 展,推动施工管理工作水平和效能的全面提升。在整个系统的前期设计和后续实 现上,本文主要完成了如下内容:

  (1)分析了当前技改项目信心管理信息化的现状,结合广汽三菱的公司战 略以及实际的业务需求,分析了该系统开发的意义。同时,对系统开发过程中, 所涉及到的技术,进行了详细的介绍。

  (2)根据需求,采用 B/S 架构方式进行系统的整体架构。通过对系统功能和 非功能性需求的分析,对系统总体架构进行了设计,并提出了系统功能模块及菜 单的划分;同时对系统接口及运行环境进行了设计。重点介绍了方案管理、安全 审查、月计划管理、施工预备会等功能模块的详细设计和具体实现方法及相关数 据库的设计与实现。同时对系统运行结果进行了展示。

  (3)对系统测试内容和方法进行了描述,主要列举了方案管理、安全审查、 月计划管理相关功能的测试用例,经过测试,系统达到预期功能。

  本文按照系统的设计目标,完成了整体系统的功能开发。但是,由于时间限 制和精力投入有限,在一些地方还是有改进空间。

  (1)业务流程持续优化。自正式上线使用以来,随着各种施工情况的出现 和基层使用人员的磨合,发现在业务流程设计还存在问题,相应的信息系统待升 级。

  (2)辅助决策管理。系统设计和实现过程中,对流程和功能考虑较多,随 着系统推广实施,对系统的统计分析及图形化展示提出了更高的要求,利用系统 积累的大数据,进行相关统计分析,找出施工管理过程中还存在的薄弱环节,提 高辅助决策功能,是下一步系统发展方向。

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致谢

  时光飞逝,转眼间研究生生涯即将画上句号。在这三年期间,我得到了很多 老师、同学和朋友的关怀和帮忙。在学位论文即将完成之际,我要向所有期间给 予我支持、帮忙和鼓励的人表示我最诚挚的谢意。 首先,我要感谢我的指导老师杜卓然和黄力元老师对我的教导。从论文的选 题、构思、撰写到最终的定稿,杜卓然和黄力元老师都给了我悉心的指导和热情 的帮忙,使我的毕业论文能够顺利的完成。杜卓然和黄力元老师对工作的认真负 责、对学术的钻研精神和严谨的学风,都是值得我终生学习的。 其次,感谢学院的全体领导和老师,由于他们的悉心教导,我学到了专业知 识,掌握了扎实的专业技能。

  最后,感谢我的家人在此期间给予我的包容、关爱和鼓励,以及所有陪我一 路走来的同事和朋友,正是由于他们的支持和照顾,我才能安心学习,并顺利完 成我的学业。 毕业在即,在今后的工作和生活中,我会铭记师长们的教诲,继续不懈努力 和追求,来报答所有支持和帮忙过我的人!

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